CARACTERÍSTICAS: Unique puxar o pino de design começam permite a conversão para não-pull começar. Portar melhorado para maior torque e potência RPM competição deslize válvula carburador cabeça Oversized cilindros para refrigeração eficiente, cinza metálico arma na cor
INCLUI: Ofna Força 0,32 cu in (5.2cc) Puxe Ligue o motor Nitro com folha de instruções, borracha junta escape, pinça e parafuso cabeça 3x6mm soquete para segurar conjunto de embreagem para virabrequim
REQUER: Combustível: combustível de carros com 20% de conteúdo nitro vela,: longo, sem barra ocioso.
SPECS: Deslocamento: 0,32 no cu (5.2cc) de escape: Traseiro Diâmetro: 19,5 milímetros AVC: Liner 17,5 milímetros: ABC Número de Portas: 6 virabrequim: 14,0 milímetros SG (piloto) de pistão eixo: Totalmente em liga de alumínio CNC maquinado Biela : 7075 bucha de alumínio duplo reclamado de saída: 3 + @ 33000 RPM Max RPM: 36.000
Configurações de agulha: válvula de agulha principal: 3-3-1 / 2 voltas de Baixa Velocidade fechado: Lavar com bola final Parafusos Barrel Stop: 16/01 gap "para iniciar novo motor
Distância entre Montagem Side mesmos buracos: 0.83 "(21mm) a distância entre os furos de montagem lado oposto: 1,5" (38mm) Altura de montagem inferior Tabs para o topo da cabeça do cilindro: 4 "(102mm) Largura no Tabs Montagem: 1,8" (45,8 milímetros ) Largura do cárter Abaixo Tabs de montagem: 1.2 "(30mm) Distância do Pull Start para rolamento dianteiro: 3.3" (84,3 milímetros) Distância do Centro de Motor a rolamento Frente: 1,8 "(45mm) Distância do Centro de Motor para Pull Start: 1.5 "(39mm)